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魅族被吉利收购后,最大的动作除了发布魅族20系列外,就是为吉利开发了车机系统FlymeAuto。该车机系统也于3月底正式亮相,并搭载在领克08车型上。但领克08并没有在发布会当天公布价格,而是在5月份开启盲订、7月份开始预售、8月底才正式上手。这不免让人觉得好奇:领克08到底卖得贵不贵?
作为数码圈博主,我们先来聊聊领克08上的FlymeAuto车机系统吧。聊FlymeAuto,绕不开Flyme Auto Core,其是汽车智能化系统的重要组成部分,不仅提供系统的基础框架,支持各种功能的实现,还允许将更多的功能带到汽车座舱去。
再说简单点,Flyme Auto Core是一个安全可靠的生态底层框架,例如应用商店、游戏空间、主题中心、浏览器等,这使得开发人员可以快速创建多样化的生态应用,并集成到Flyme Auto车机系统中。也就是说,未来的FlymeAuto车机系统,将拥有越来越丰富的应用生态。
(资料图)
接着来聊聊FlymeAuto的特色功能。首先是无界桌面,当用户携带魅族手机进入汽车后,手机会自动同步正在使用的APP到车机上,比如微信、网易云、B站等,让车机界面与手机界面保持一致。
而且魅族手机的处理器算力还能共享给汽车,这对于一开就好几年的汽车,完全不必担心性能落后。FlymeAuto还有一些其它的功能,比如小窗展示、跨终端可见即可说、应用接力等。
至于颜值方面,则提供了多形态桌面,包括实况桌面、壁纸桌面、地图桌面等,个人觉得观赏性还是挺YYDS的。整体而言,FlymeAuto的确走在了车机系统的前列,无论是观感亦或是实用性都很值得点赞。
再来说汽车。领克08采用了领克家族全新设计语言,包括无框后视镜、无框车门等设计元素,整体风格显得前卫且时尚。
中控台使用的是两块屏幕,这两块屏幕一前一后搭载着中控台上。方向盘下的仪表盘尺寸达到了英寸,中控屏则为英寸。值得一提的是,中控基本没有任何物理按键,所有操控全依靠这一块中控屏,个人觉得有点不太好。
汽车动力方面,搭载了双电机插混系统,纯电续航可以达到245公里,这对于开车通勤的车主,完全够用,在周边城市短途旅游也绰绰有余。综合的续航里程则能达到1400公里,相较于比亚迪唐还要更久。
其他方面,新车还配备了零压感副驾座椅,最大可放置到 145°,腿托向上最大可调节 68°,后部腿部空间 935mm。领克 08 配备三温区自动空调、四音区语音控制、隐藏式电动出风口、流光环绕氛围灯、1600W 功率哈曼卡顿 23 扬声器。
总的来说,领克08看上去还是挺不错的,如果价格合适能吸引不少年轻人购买。不过个人预估,领克08的最终售价可能并不便宜,从中型SUV的定位以及高端轻奢的配置、全新的FlymeAuto车机系统....领克08最终售价可能达到25万元起步,你们说呢?
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